«Фокус» – обладатель самого высокого и широкого салона: трое сзади размещаются без проблем. Сиденья расположены выше, а посадка более прямая, чем у автомобилей конкурентов. У «Фокуса» неплохая шумоизоляция, но и сквозь нее пробивается жестковатый рык мотора на форсированных режимах. Его ровный характер хорош для спокойной, размеренной езды, а запас тяги на небольших оборотах позволяет реже переключать передачи.